Želite potovati?
Izberi iz trenutne ponudbe
Tunizija - med sipinami in oazami
Cena že od: 790 EURNa ozemlju današnje države so se menjavala berberska plemena, Fenečani, Kartažani, Rimljani, Bizantinci, Arabci,
Normani in nenazadnje tudi Otomanski Turki. Vsi omenjeni so puščali svoje sledi povsod po Tuniziji.
Odpravljamo se na pot raziskati nekaj tega kar je ostalo od teh mogočnih civilizacij.
25.09.2010 sobota: CELJE - LJUBLJANA - POSTOJNA - SEŽANA - GENOVA
Naša pot se bo začela ob 2. uri zjutraj v Celju pred dvorano Golovec. Udeležence potovanja bomo po ustaljeni praksi pobirali še v Ljubljani na Dolgem mostu ob 03,00, na Lomu ob 03,20, v Postojni ob 03,50 in seveda v Sežani ob 04,30. Sledi udobna nočna vožnja po severnoitalijanskih cestah proti pristaniškemu mestu Genova. Tokrat bomo mesto kar obšli, saj smo namenjeni v pristanišče in na ladjo/trajekt s katero bomo ob 17. uri odpluli proti Tuniziji. Po namestitvi v dvoposteljnih notranjih kabinah, sledi večerja in po večerji verjetno počitek in prenočevanje.
26.09.2010 nedelja: TUNIS
Tunis je glavno mesto Tunizije in ima dobrih 700.000 prebivalcev, na širšem območju Tunisa pa živi približno skoraj 2 miljona ljudi. V glavenm mestu pristanemo okoli 14. ure. Po izkrcavanju, ki ponavadi traja kakšno uro se bomo odpeljali do našega hotela na obali Sredozemskega morja. Nekaj prostega časa do večerje. Nekateri ga boste preživeli ob hotelskem bazenu, zopet drugi pa kar v morju. Po večerji bomo pripravili srečanje na katerem bomo pojasnili določene posebnosti in zakonitosti, saj prihajamo v muslimanski svet.
27.09.2010 ponedeljek: MTUNIS - SOUSSE (ca.150km)
Zajtrk v hotelu in že bomo na našem avtobusu, saj nas čaka dopoldan obisk glavnega mesta Tunizije. Tunis leži na severu države nedaleč stran od Sredozemskega morja in velja za najstarejše mesto v Sredozemlju. Med mestom in zalivom Tunis leži istoimensko jezer, ki je sicer plitka laguna. Numidsko mesto Tunes je obstajalo že pred prihodom feničanskih kolonizatorjev v 9. stoletju pr.n.št. vendar pa je Tunis bil v času antike ves čas v senci mogočne Kartagine. Mestno podobo Tunisa zaznamuje močan kontrast med orientalskim starim delom mesta ter modernim delom mesta, ki spominja na evropska mesta. Stari del (Medina) Tunisa so v 9. stoletju zgradili Aglabidi, v 13. stoletju pa so ga preoblikovali Hafsidi. Danes je mesto uvrščeno na seznam svetovne kulturne dediščine UNESCO. V Medini, ki se razteza na površini 1500x800m2, živi 20.000 ljudi. Gre pa za običajno arhitekturo starih arabskih mest, z nepravilno mrežo zavitih ulic. V centru Medine stoji mošeja Ez-Zitouna, za Veliko mošejo v Kairouanu najpomembnejša mošeja v Tuniziji. Mošeja Ez-Zitouna v osnovi izhaja iz 9. stoletja, vendar so jo večkrat predelali in razširili. Okrog mošeje se razteza tržna četrt. Tradicionalno vsak suk (tržna ulica) spada k določeni panogi, npr. trgovci s parfumi (Souk el Attarine), trgovci s čevlji (Souk el Blaghija) ali trgovci s tekstilom (Souk des Étoffes). Osrednje območje suka je danes močno prilagojeno turizmu, po tržnih ulicah na obrobju Medine pa se večinoma sprehajajo domačini in tudi mi bomo prvi stik z mestom bomo opravili kar peš, ko se bomo sprehodili po mestnih ulicah stare Medine in se ustavili na kakšnem suku, kjer bo nekaj prostega časa za barantanje za kakšen spominke, nekateri pa boste preprosto posedeli in občudovali živahno dogajanje na souku in zraven srebali metin čaj in kadili šišo.
Okrog štiri kilometre zahodno od središča mesta leži nekdanje vilsko predmestje Le Bardo. Tu se nahaja okrožje palač, ki so za v 15. stoletju zasnovali Ahsidi, turški begi pa razširili. V sredi 19. stoletja zgrajeni begovi rezidenci se danes nahaja tunizijski parlament. V prostorih nekdanjega harema pa se nahaja narodni muzej Bardo in tja smo namenjeni tudi mi. Muzej hrani čudovite mozaike iz obdobja med 2. in 4. stoletjem. Posamezni prostori v muzeju se imenujejo po mestih, kjer so mozaike našli. Vsekakor bo ogled nadvse zanimiv in poučen. V poznem popoldnevu se bomo odpravili do našega etapnega cilja v kraju Sousse. Namestitev v hotelu na obali, večerja in po večerji...mogoče nočno kopanje. V času našega obiska ima Sredozemsko morej v teh krajih še solidnih 24st.C, kar je nekaterim dovolj za osvežitev.
28.09.2010 torek: SOUSSE - DOUZ (ca. 500km)
Zajtrk v hotelu in okoli 8. ure odhod. Današnji dan nas čaka kar nekaj vožnje a po stari dobri arabski navadi, se nam ne bo nikamor mudilo tako, da bi kaj pomembnega izpustili. Najprej nas čaka kakšna urica vožnja do dobrih 60km oddaljenega mesta El Djem. Simbol mesta predstavlja amfiteater, najpomembnejša rimska zgradba v severni Afriki, katere zidovi segajo bistveno preko steh hiš, ki ga obdajajo.
Ni čudno, da amfiteater, ki leži sredi kraja, nosi vzdevek rimski kolosej, saj je za rimskim kolosejem, gledališčem Pozzuoli (pri Neaplju) četrto največje gledališče, kar jih je obstajalo v Rimskem cesarstvu. Na tretjem mestu je bil nekoč amfiteater v Kartagini, ki pa se ni ohranil v svoji izvirni podobi.
Dolžina ovalne konstrukcije meri 148 m, širina 122 m (kolosej v Rimu 188x156m), višina pa znaša mogočnih 40 m. Gledališče lahko sprejme med 30.000 in 60.000 obiskovalcev. Danes stoji le še dve tretjini zunanjega zidu, ki sestoji iz treh ena na drugi ležečih arkad. Leta 1695 so po ukazu turškega bega Mohammeda razstrelili severozahodno stran, ker so se barbarski razbojniki prepogosto skrivali v njem.
Vsaka izmed treh arkad je bila prvotno sestavljena iz 30 arkad, od katerih jih danes skupno stoji le še 68.
Od tribun za gledalce v notranjosti pa ni ostalo dosti ohranjenega.
Jasno prepoznavni pa so križni hodniki po areno, ki meri 65x37m, in so jih odkrili leta 1909. Po teh hodnikih so v areno prihajali ujetniki in levi, živalske kletke in ječe pa so bile na obeh straneh hodnikov.
Splača se povzpeti tudi po stopnicah, ki se začnejo takoj pri vhodu in vodijo k zgoraj ležečim arkadam, saj se od zgoraj ponuja lep razgled na celotno stavbo ter na mesto.
Po ogledu amfiteatra nadaljujemo na jug države mimo pristaniškega mesta Sfax in naprej proti idiličnim oazam pri Gabesu. Obstoj oazi omogoča več kot 150 izvirov iz katerih priteče okoli 650l vode na sekundo. Domačini so priznani pletilci košar in skoraj prepričani smo, da boste našli kakšno za domov. Kraj slovi tudi po izdelavi kane, barve s katero Vam bodo domačinke ustvarile začasen tatoo.
Po postanku za ogled in osvežitev nadaljujemo južno od Gabesa do najbolj poznane in obiskane jamske vasi v Tuniziji, imenovana Matmata. Da bi se zaščitili pred soncem, so si prebivalci zgradili lastna podzemna jamska stanovanja. Najprej so izkopali 6-12 m globok svetlobni jašek. Okrog tega do 12 m širokega notranjega dvorišča pa se nahaja več večinoma dvonadstropnih stanovanj, skladiščnih prostorov, hlevov in shramb. Poševen v zemljo izkopan predor vodi do notranjega dvorišča, ki je v skupni rabi posamezne širše družine, v katerem stoji peč za peko kruha. V nekaterih jamah se sedaj nahajajo povsem preprosti hoteli in restavracije, spet druge pa so preurejene v majhne muzeje. Proti večeru bomo prispeli do našega hotela na robu mesta Douz. Zaradi lege je mesto znano tudi pod imenom »Vrata v Saharo«. Douz je središče deloma še vedno polnomadskega plemena Mrazig, ki naj bi izhajalo iz Beni Hilala v današnjem Maroku. Ker pa je vlada uvedla programe stalne poselitve, se je število normadov iz leta v leto zniževalo. V preteklosti je bil Douz pomembno postajališče čezsaharskih karavnskih poti. Propad karavanske trgovine bi lahko nadomestili z razvojem turizma. Turistom, ki si želijo videti puščavo, so danes na voljo vodeni izleti s kamelami. Nekaj kamel je vedno »parkiranih« tudi pred našim hotelom. Mogoče se boste nekateri odpravili na kakšno vožnjo še pred večerjo, drugi pa naslednjega dne še pred zajtrkom.
29.09.2010 sreda: DOUZ - TOZEUR - KAIROUN (ca. 400km)
Po zajtrku v hotelu in morebitni kakšni pravi maverski kavi, ki Vas bo dvignila in pripravila za aktivnosti današnjega dne se bomo odpravili iz Douza proti severu a najprej nas čaka najbolj vroča točka naše poti, kjer poletne temperature v popoldnevu segajo čez 50st.C. Mi bomo Slano jezero Chot el Djerid prečkali v zgodnjem dopoldnevu, zato bodo temperature precej bolj znosne. Vsekakor pa si boste mogoče lahko predstavljali kaj pomeni moč Sonca. Po obveznem foto postanku za kakšno spominsko (družinsko) fotografijo nadaljujemo do mesta Tozeur, ki leži na severozahodni obali slanega jezera Chott el Djerid med kraji Gafsa, Kebili in Nefta ter predstavlja središče regije Bled el Djerid (»Dežela datljevih palm").
Posebnost mesta Tozeur je arhitektura nežganih zidakov, ki je tipična za to področje Tunizije. Primere zanjo najdemo tako v modernih stavbah kot tudi v starem delu mesta v zavitih ulicah in pokritih poteh predorov.
Tozeur sestavljata mesto samo ter na jugu in vhodu okrog 10 kvadratnih km ležeča oaza. Kljub ekstremnim klimatskim pogojem (najvišje temperature do 50 ˚C, letna količina padavin med 80 in 120 mm) je oaza zelo plodna, saj jo napajajo fosilne zaloge vode. Tukaj pridelani datlji že od prve poselitve predstavljajo eksistenčno osnovo. V preteklosti je pomembno vlogo odigrala tudi karavanska trgovina. Njen zaton pa je v gospodarskem merilu nadomestil turizem.
Po postanku v mestu Tozeur nadaljujemo proti Gafsi. Pot vodi skozi čudovito pokrajino, kjer se bomo občasno ustavljali za priložnostne posnetke narave, potujočih karavan ali pa preprosto za kakšno »potrebo«. V Kairouan bi želeli priti kakšno uro pred sončnim zahodom. Večerja in po večerji priporočamo sprehod po središču mesta z bogato zgodovino saj je za sunitske muslimane to četrto najpomembnejše mesto.
30.09.2010 četrtek: KAIROUN - TUNIS (150km)
Po zajtrku v hotelu se bomo kar peš odpravili na dopoldasnki sprehod po mestu, ki ga je arabski emir ustanovil v 7. stoletju. Ime mesta bi lahko prevedli v »Mali Kairo«, saj je v mestu več kot 50 mošej od katerih je najpomembnejša Vélika mošeja, ki jo krasi najstarejši minaret na svetu. Strokovnjaki ocenjujejo, da stoji že vse od leta 730, kar praktično sovpada s časom, ko je Islam začel postajati svetovna religija. Po ogledu mošeje (včasih obisk notranjosti ni dovoljen zaradi verskih razlogov) bomo kakšno urico zapravili vsak po svoje saj mesto ponuja ogromno priložnosti za kakšen fotografski utrinek.
Okoli poldneva se odpeljemo kraja Thuburbo Majus, ki je mesto razvalin v današnji Tuniziji iz obdobja Rimljanov. Njegove številne razvaline lahko opazujemo pri Henchir Kasbatu na obali Oued Meliana. Kraj je bil leta 27 pred Kristusom v času vladavine cesarja Avgusta glavno mesto okrožja. Predvideva pa se, da bi mesto lahko poseljevali že Berberi in kasneje Feničani. Leta 128 po Kristusu je bilo mesto pod vladavino Hadriana povišano v mesto z meščanskimi pravicami ter je v odbobju med leti 150 in 250 doživelo svoj razcvet. Njegovo bogastvo je predvsem temeljilo na trgovanju obalnih mest z notranjostjo dežele. Zob časa, vladavina Vandalov in kasnejša invazija arabskih bojevnikov, ki so širili islam pa je mesto potisnilo v pozabo vse do leta 1857, ko ga je francoski arholog rešil pred pozabo.
Obiskati Tunizijo in se ne ustaviti pri ostankih mogočne Kartagine pa bi bil kar greh, zato smo mi arheološke ostanke tega nekdaj mogočnega mesta pustili čisto za konec naše poti. Kartagina je bila največje trgovsko mesto v Sredozemlju. Njeno gospodarstvo je temeljilo na pomorski in kopenski trgovini, intenzivnem poljedelstvu in obrti. Trgovala je s kovinami, kovinskimi izdelki, s slonovino, tekstilom in krznom, z lončevino, živili in s sužnji in tudi mi bomo v »Belem mestu Sidi Buo Said« v poznem popoldnevu obiskali še tržnico in opravili še zadnje nakupe pred odhodom domov.
Prihod v hotel okoli 19. ure. Namestitev, večerja in prenočevanje.
01.10.2010 petek: TUNIS - trajekt za GENOVO
Po zajtku, ki bo tokrat nekoliko daljši nam ostaja še kakšna urica, za poležavanje na hotelski plaži. Okoli poldneva se odpeljemo do pristanišča, sledi vkrcavanje in ob 16. uri izplutje proti Genovi. Namestitev je tudi tokrat predvidena v dvoposteljnih notranjih kabinah. Večerja na krovu in prenočevanje.
02.10.2010 sobota: GENOVA - SEŽANA - LJUBLJANA - CELJE
Zajtrk na ladji in po zajtrku še nekaj prostega časa, ki ga lahko preživite na krovu ladje/trajekta. Prihod v Genovo je predviden okoli 13. ure. Sledi izkrcavanje in vožnja po italijanskih avtocestah proti Sloveniji. Prvi udeleženci potovanja bodo doma že nekaj pred polnočjo, ostali pa boste imeli ta privilegij, da boste brez doplačila prišli domov deveti dan poti.
Cena potovanja za osebo je : 790.- eur/v dvoposteljnih sobah /kabini pri 45 prijavljenih osebah
Storitve Vvkljuečno v ceno:
•prevoz s kvalitetnim turističnim avtobusom na celotni poti
•namestitev v dvoposteljnih notranjih kabinah (TWC) na relaciji Genova-Tunis-Genova
•pristaniške pristojbine
•2x polpenzion na ladji
•5x polpenzion v hotelih 4*
(v Kairouanu celo hotel 5*)
•vsi zunanji ogledi na poti
•vstopnine: muzej Bardo, amfiteater El Djem, Velika mošeja v Kairouanu, ruševine Kartagine
•stroški cestnin in mitnin
•reklamni material (v tujem jeziku)
•odlično vodenje v slovenskem jeziku
•nezgodno zavarovanje in zdravstveno zavarovanje z asistenco v tujini
•DDV po 98. čl. ZDDV
•priprava in izpeljava potovanja.
Doplačila:
•enoposteljna soba 120 EUR
na ladji je kabina dviposteljna
•napitnine na poti (po želji)
•osebni izdatki
•riziko odpovedi 55,- EUR po osebi
VREME IN OBLAČILA :
Tunis in obalna mesta:
dnevna temp. okoli 25 0C
nočna temp. okoli 19 0C
padavine manj kot 30mm
Notranjost države:
dnevna temp. do 30 0C
nočna temp. pod 16 0C
padavine okoli 3mm
Priporočamo predvsem primerno pohodno obutev, lahkotna oblačila, pokrivalo, kremo za sončenje, dobra sončna očala in sredstvo proti mrčesu.
DENAR & IZDATKI
Zaradi dnevnih sprememb tečaja med EUR in USD Vas bomo pred odhodom obvestili, katero valuto Vam priporočamo za na pot.
Za "korektno" menjavo v tunizijske dinarje bo poskrbljeno. Potujemo po arabskem svetu kjer so napitnine prej pravilo kot izjema. O višini le teh pa se bomo kot vedno dogovorili.
HOTELI
Za vas smo predvideli hotele 4* in
v Kairouanu celo 5*, vendar Vas že sedaj opozarjamo, da to niso prestižni hoteli pač pa hoteli z določenim šarmom in primerno kvaliteto za slovenskega popotnika. Nekateri hoteli so na obali, drugi imajo bazene zato ne pozabite na kopalno opremo saj bodo temperature še vedno primerne za kopanje.
Oddaj poizvedbo